Revisión de las proyecciones del mercado automotriz. Cifras de ventas del mercado de Livianos y Medianos, y de Pesados, tanto de camiones como de buses (ventas por marca). Análisis de las ventas por región en julio 2016.
Desarrollarán software para solicitar el servicio a través de teléfonos inteligentes
Las pruebas comenzarán en 2017
El fabricante Delphi llegó a un acuerdo con el gobierno de Singapur para probar en la ciudad-estado una flota de taxis de conducción autónoma. El programa, que durará dos años y medio, se iniciará con tres rutas posibles para un total de 8 km.
El servicio se pondrá en marcha a partir de 2017 y el primer año habrá un conductor detrás del volante por seguridad, aunque será el auto el que conduzca.
Los automóviles de Delphi estarán equipados con cámaras, radar y lidar (láser de detección), con los que probará que esos son los elementos básicos para un vehículo autónomo y desarrollará un software en la nube para que el cliente pueda pedir un taxi usando su teléfono inteligente.
Fuente: Motorpasion.com
Importaciones Julio 2016
Una de las ventajas es la reducción del punto muerto
Se podrá generar un nuevo mercado de artículos electrónicos
Japón se ha convertido en el primer país en autorizar vehículos sin retrovisores, permitiendo la utilización de cámaras para realizar esa función. Eso también generará un nuevo mercado para los fabricantes de electrónica —en unos años, es probable que los vídeo-retrovisores sean la norma para los automóviles nuevos—, que además pueden aportar un plus en seguridad.
Las cámaras utilizadas pueden proyectar una imagen más clara de noche, en caso de lluvia, ofrecer un ángulo de visión más amplio que incluye el ángulo muerto de un espejo retrovisor tradicional y pueden atenuar digitalmente el brillo del sol durante el día.
Próximamente saldrá a la venta un modelo de gama media en Japón que estará equipado con los vídeo-retrovisores Smart Rear View Monitor de la firma Ichikoh. Será el primer auto de serie en equipar este sistema.
Fuente: Motorpasion.com
El gobierno ha autorizado el proyecto
Durante la fase de pruebas el vehículo contará con un conductor
Las empresas japonesas Yamato Transport y DeNA han anunciado una colaboración para probar en marzo de 2017 vehículos autónomos que repartan paquetes. Estos comenzarían a hacer pruebas en Japón durante un año con permiso de las autoridades, que ya han aprobado el proyecto.
Google y Amazon se han planteado utilizar tecnología autónoma para sus entregas, pero parece que serán estas empresas niponas las primeras en poner a prueba un sistema así. La idea es que no haga falta un conductor para repartir paquetes, aunque durante la fase de pruebas sí habrá una persona en el vehículo para supervisar su funcionamiento.
El objetivo principal de estos vehículos autónomos es reducir los costes de cada entrega para ahorrar dinero a la compañía de transporte. En principio, las pruebas se realizarán sólo en zonas determinadas por las autoridades, por las que puedan circular estos vehículos autónomos.
Los clientes recibirán sus paquetes en la puerta de casa con ayuda de una aplicación para smartphone -no se ha detallado su funcionamiento todavía.
Fuente: Motorpasion.com
Las charlas fueron dictadas por el reconocido psicólogo organizacional Tony Medina
Se han tratado temas de transporte público y vehículos cero o bajas emisiones
Durante el 2016, ANAC ha llevado a cabo un ciclo de charlas, capacitaciones y reuniones como parte de los servicios que reciben los asociados.
Entre las charlas realizadas destacan los talleres del psicólogo organizacional Tony Medina, quien impartió en los meses de abril y junio en el auditorio de la Asociación capacitaciones de Negociación Positiva; Destrezas y Estrategias de Acción para líderes; y Magia de las presentaciones.
En el mes de mayo se realizó una reunión entre representantes del sector buses y el Secretario Técnico de Estrategia y Planificación de la Subsecretaría de Transporte, Sr. Carlos Melo Riquelme, y Celia Iturra, Profesional del Directorio de Transporte Público Metropolitano sobre Los Objetivos y Desafíos para un mejor sistema de transporte público de la Nueva Licitación del Transantiago.
Posteriormente, en el mes de junio, se realizó una reunión que contó con la exposición del consultor Sr. Sebastián Tolvett sobre Vehículos de cero o bajas emisiones en Chile ¿Fracaso de la oferta tecnológica o falta de políticas Públicas?, a la cual asistieron gerentes de todas las empresas asociadas interesadas en aunar criterios y darle más fuerza a la propuesta que desarrolló el sector en el Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica de la Región Metropolitana (PPDA) relacionada con los vehículos de cero o bajas emisiones.
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