Mes: octubre 2015

Desde el año 2010 China ocupa el primer lugar mundial en la producción de vehículos. En el 2014, produjo 23,7 millones de unidades, cifra seguida por Estados Unidos, Japón, Alemania, Corea del Sur, India y México, según información de la Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles (OICA).

Esto significa que produjo aproximadamente el mismo volumen de autos que los Estados Unidos, Japón y Alemania en conjunto, sus tres más cercanos seguidores.

China, además de buscar más mercados de exportación para manejar la gran capacidad de producción, también tiene como objetivo elevar la cuota de mercado de vehículos de marca china a más del 60%, para crear cinco fabricantes chinos de automóviles competitivos a nivel mundial.

Analistas de la consultora IHS Automotive estiman que las ventas de vehículos livianos en China crecerán 7% en 2015, es decir, alcanzarán los 25.2 millones de unidades y este país ya cuenta con la capacidad para producir 36 millones de vehículos al año.

Fuente: Portalautomotriz.com

China, en un intento por promover el uso de tecnologías más amigables con el medio ambiente, construirá puntos de recarga para 5 millones de automóviles eléctricos hasta el 2020, según anunció el Gobierno. Así piensan que existirá al menos un punto de recarga por cada 2.000 unidades de automóviles 100% eléctricos que se vendan.

Es por esto que para acelerar la construcción de las estaciones de recarga se buscará la entrada de capital privado, incluyendo la emisión de bonos o la participación de fondos de pensiones.

Además, los nuevos complejos residenciales deberán tener también puntos de recarga, mientras que los estacionamientos públicos tendrán que reservar para este fin al menos el 10% de sus plazas.

Fuente: Guiamotor.com

Los pronósticos de IHS Automotive indican que durante el año 2015 las ventas globales de vehículo livianos alcanzarán los 88.6 millones de unidades, registrando un crecimiento de 2,4% respecto al año 2014, para continuar con un período de cinco años de recuperación ininterrumpida de ventas y su crecimiento desde su punto más bajo alcanzado durante la gran recesión de 2009.

China será el país que liderará el crecimiento del volumen del sector, aunque IHS espera que el mercado comience a frenarse. Los analistas esperan que las ventas de vehículos livianos crezcan 7% en 2015, alcanzando los 25.2 millones de unidades, ayudados por una mayor penetración de los financiamientos de automóviles, la expansión de concesionarios y los programas de chatarrización de vehículos del gobierno.

Expertos de IHS Automotive también esperan que el segmento SUVs permanezca como el de mayor crecimiento en China en 2015, con un posible aumento de 26% en 2014 a 28% en 2015, ya que los consumidores ven a este segmento para hacer frente a la evolución de las necesidades de transporte.

Para los Estados Unidos, los analistas creen que las ventas de vehículos livianos en este país durante 2015 puedan ser de 16.9 millones de unidades.

Las ventas de vehículos livianos en Canadá establecieron un récord anual en 2014 que se espera que se supere en 2015. El pronóstico de ventas previsto por IHS Automotive se sitúa en 1.88 millones de unidades.

En México las ventas de automóviles se estancaron en los primeros siete meses de 2014, causando cierta preocupación de que las nuevas políticas fiscales implementadas a principios de 2014 estuviesen perjudicando el crecimiento de la demanda de automóviles; sin embargo, por los incentivos para ayudar a la demanda, las ventas de vehículos livianos crecieron a lo largo del segundo semestre del año. Este impulso debe continuar en 2015, y IHS Automotive proyecta un volumen de ventas de 1.17 millones de unidades, lo que significa un crecimiento de 3% respecto al año 2014.

Fuente: Portalautomotriz.com

Este nuevo autobús producido por Scania, y que será presentado en México, está hecho especialmente para el uso del gas como combustible, pues puede funcionar con gas natural vehicular o biogás y está equipado con un motor de cinco cilindros y ciclo Otto de 9,300 centímetros cúbicos.

La ventaja de este motor, señaló João Crema Netto, director comercial y marketing de Scania México, es que puede también circular en altitudes de hasta 3,000 metros sobre el nivel del mar sin pérdida de potencia. Asimismo, su caja ZF Ecolife se ajusta a las condiciones del terreno, carga y potencia, permitiendo un desempeño y eficiencia en cualquier condición de operación.

La unidad mide 15 metros de longitud (tipología consolidada en Europa y Latinoamérica), posee una capacidad para 120 pasajeros, cuenta con computadora abordo, sistema electrónico de frenos ABS y control de estabilidad. El bus tiene dos ejes direccionales confiriendo un menor radio de giro, resultando con una excelente maniobrabilidad.

La tecnología es ideal para centros urbanos pues no contamina el aire y emite muy poco ruido.

Fuente: Portalautomotriz.com