Mes: julio 2015

Los vehículos autónomos pueden ser el siguiente paso revolucionario en el transporte y podrían aparecer dentro de la próxima década, según un nuevo estudio realizado por la OCDE y liderado por un investigador de International Transport Forum.

La investigación se refiere a hipotéticos «vehículos autónomos» que podrían ser compartidos simultáneamente por varios pasajeros denominados «TaxiBots», los cuales pudieran aliviar significativamente el tráfico de la ciudad.

Los científicos llevaron a cabo su investigación mediante el desarrollo de un modelo de patrones de movilidad en Lisboa. Ellos simularon la presencia de dichos TaxiBots y diferentes factores: posible recogida y sitios de entrega, así como esperas y la forma en que el sistema despachador de pasajeros podría funcionar.

Estos vehículos autónomos podrían despejar de las calles de la ciudad nueve de cada 10 autos. También, podrían reducir los espacios de estacionamiento en la calle dejando lo equivalente a más de 200 campos de fútbol (en el caso de Lisboa), y reducir en 65% el tráfico en las horas punta.

Fuente: Reuters.com

México se posicionó como el único país emergente que exporta autos a China, el mayor mercado automotriz y la primera base manufacturera del mundo. Con ventas por US$1.967 millones, México fue el sexto proveedor de automóviles de China en el 2014, detrás de Alemania, Estados Unidos, Japón, Reino Unido y Eslovaquia.

Sólo superado por Estados Unidos entre los mayores importadores automotrices a nivel global, China adquirió autos del exterior por US$59.712 millones en el 2014, y otros de sus más destacados proveedores fueron Corea del Sur, Bélgica, Italia, Austria y Canadá.

Entre el 2008 y el 2019, empresas armadoras establecieron, o lo harán, nueve plantas de ensamble en México, entre ellas las de Nissan y BMW, las más modernas del mundo en sus procesos, en correspondencia por ser las más recientes.

Fuente: Guiamotor.com

BMW desplegó su primer camión de 40 toneladas completamente eléctrico en las calles de Alemania.  El fabricante de autos europeo se alió con la compañía de logística Scherm para poner en funcionamiento el vehículo en Múnich, donde transportará autopartes entre la planta de fabricación de BMW y su nueva socia.

Este camión, que será alimentado íntegramente por electricidad, es el primero en circular con normalidad en rutas europeas, el cual gracias al impulsor eléctrico, el camión ahorrará la emisión de 11.8 toneladas de CO2 de forma anual. Asimismo, tampoco generará otro tipo de polución. Para cargarlo completamente son necesarias entre tres y cuatro horas y puede recorrer hasta 100 kilómetros, lo suficiente para cumplir un día de trabajo sin necesidad de recarga.

Fuente: Guiamotor.com

Los fabricantes Toyota, Nissan y Honda unen fuerzas para cubrir parcialmente los costos de explotación de una red de estaciones de suministro de hidrógeno en Japón, iniciativa apoyada también por el Gobierno del país asiático.

El acuerdo al que han llegado las tres más importantes marcas japonesas incluye ayudar a las empresas de infraestructuras a proporcionar el mejor servicio posible a los clientes así como establecer una red de recarga fácil y práctica para los conductores de vehículos de pila de combustible (FCV).

Con estas medidas de apoyo, Toyota, Nissan y Honda pretenden también animar a otras compañías a entrar en el sector del suministro de hidrógeno. Los tres fabricantes nipones colaborarán con empresas de infraestructuras en diferentes aspectos, como el aprovechamiento de información sobre las necesidades de los clientes y la frecuencia de uso de las estaciones con tal de mejorar el servicio.

Fuente: Guiamotor.com

Un asiento oscilante es una solución que permite a los usuarios con silla de ruedas poder ir sentados usando cinturón de seguridad.

Los asientos oscilantes se pueden usar de forma manual, mecánica o con dispositivos avanzados, estando programados para encajar con un usuario y vehículo específicos.

Autoadapt, un fabricante sueco de soluciones de adaptación para vehículos, ya ha presentado el Turny Evo, un dispositivo bajo el asiento que permite que éste rote hacia la puerta abierta, así se facilita la entrada y salida desde el asiento, sin tener en cuenta si el usuario está sentado en una silla de ruedas o de pie. Además, permite que la silla se coloque al nivel del usuario para su mayor comodidad.

Fuente: Guiamotor.com

El mercado mundial de automotores continúa en crecimiento, pero ralentizó su dinámica, según afirmó Matthias Wissmann, Presidente de la Asociación Automotriz Alemana.

Los pronósticos de la entidad germana anticipan un fuerte retroceso en la venta de vehículos en Estados Unidos, principal fabricante de autos del occidente, la cual finalizará el año con un crecimiento del 2% hasta unas 16,7 millones de unidades.

El informe prevé para China una venta de 19,5 millones de unidades, con un crecimiento del 4%, lo que supone una fuerte desaceleración respecto del 9% que creció entre enero y mayo. Mientras que para Europa occidental, la entidad prevé un crecimiento del orden del 4% a 12.6 millones de autos 0 km.

El directivo se manifestó sorprendido por el crecimiento del mercado automotor español, el cual aumentó 16%, pese al deterioro económico de su economía. Por su parte, Italia marcó un 8% de aumento, mientras que Gran Bretaña, tras dos años de alto crecimiento, cerrará 2015 con una expansión moderada del 2%.  Por último, en Francia aumentó también 2% la venta en el año.

Fuente: Guiamotor.com

La idea es seleccionar un camión y colocarle en la parte delantera un conjunto de cámaras que recogen imágenes del tráfico que hay por delante y del que viene de frente. Luego, esas imágenes son reproducidas en una enorme pantalla colocada en la parte trasera del vehículo.

De este modo, quien pretenda adelantarlo lo puede hacer de forma totalmente segura. Y también reaccionar antes si, por ejemplo, unos metros más adelante hay un automóvil detenido en la calzada. O un animal suelto. Esta información es todavía mucho más valiosa cuando se circula de noche.

Para este proyecto, Samsung primero tuvo que fabricar unas pantallas que se visualizasen bien bajo cualquier circunstancia y, además, sin reflejos que puedan deslumbrar a los conductores que circulan detrás.

Fuente: Elmundo.es/motor

El Gobierno ha destinado 40 millones de libras esterlinas (casi USD $63 millones) a pruebas destinadas a hacer de Gran Bretaña un centro mundial en probar las reglas para los vehículos sin conductor y construir los componentes de estos autos cuando eventualmente se vuelvan ampliamente disponibles, potencialmente a fines de la década.

Eso incluye el reciente inicio de tres proyectos piloto en toda Gran Bretaña, con la intención de mostrar el talento local en ingeniería y atraer a los fabricantes de autos mundiales que buscan un lugar para probar prototipos.  Las pruebas ya han ganado el respaldo de compañías que incluyen a Ford, Tata Motors y Williams.

Una reciente revisión de las leyes del transporte de este país otorgó aprobación a la prueba de autos sin conductor en las calles públicas, algo que a menudo no está permitido en otros países europeos.  Las políticas del país también están completando lineamientos para la industria, para superar otros potenciales obstáculos, como los temas de responsabilidad y seguro, que pudieran entorpecer los planes de los fabricantes de autos para los vehículos autónomos.

Fuente: Guiamotor.com